作为别克旗下核心的B级轿车，君威一直是销量的当家花旦之一，7月份销量甚至超过了帕萨特，达到13309辆，在此背景下，别克再接再厉，推出了2020款新君威，进一步增强产品力。
君威动力上依然是1.5T直喷、2.0T可变缸发动机，但2.0T的版本动力从2019款的261马力降为237马力，均匹配9AT自动变速器，可实现百公里加速时间9.1秒、7.1秒，四款车型售价区间为18.88万元-21.68万元。
2020款的新君威，最大的变化就是外观部分。特别是前脸，换装了更加扁平的展翼型LED矩阵式大灯，看起来与中网的装饰更加一体贯穿。同时进气格栅也调整为矩阵式的电镀单元格，整体更动感，呈现出一种很年轻的气质。
2020款君威前脸
2019款君威前脸
内饰方面也有细微升级，最显著的就是了换装按键式电子排挡，同时采用了新的三幅多功能方向盘，并全系标配换挡拨片，驾驶体验有所升级。
配置上，新车全系标配了双区独立全自动空调，采用AQS空气质量控制系统，高配车型还首次加入车内负离子空气净化功能，能迅速中和车内灰尘颗粒，杀灭有害病菌，有效净化座舱空气，这对污染较重的城市还是很值得选择的。
2020款君威换装的按键式电子排挡
2020款君威内饰
2019款君威内饰
中控屏上，虽然没有升级成现在流行的双联屏，但升级了百度AI语音助手、百度导航、百度随心听、百度CarLife等百度的车联网系统，同时也支持苹果的CarPlay。
车身尺寸上基本和上一代保持一致，长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，和帕萨特、雅阁等相差不大。
总体而言，2020款新君威主要在外观、内饰、车机系统上有提升，完全不输一次换代的变化，虽然18.88万元的起售价高于大众帕萨特18.49万，但结合终端基本都给出了3.5万的优惠，性价比还是很突出的，全年销量有望突破10万台。
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