随着国内汽车市场的高速增长，各大合资品牌的销量也是随之水涨船高，特别是在近几年，像大众、丰田、本田在市场上的市场份额都有着比较明显的提升。但是作为美系品牌的福特最近几年的日子过得并不顺利，在最辉煌的时期，福特的年销量达到近百万的水平，一时风光无限，但是由于车型更新换代慢，质量问题频出的影响，目前品牌的销量非常低，而且旗下车型的销量也受到了很大的影响。
像我们今天聊的车型福特蒙迪欧就是一款目前非常有性价比的车型，但是由于车型软实力不强，所以很多消费者都不推荐购买。下面，我们就来看看蒙迪欧车型在产品力方面到底有什么表现。
目前，蒙迪欧车型的性价比还是比较高的。定价方面，蒙迪欧的官方指导价为19.28-27.98万元，在同级别车型中定价属于中等偏上的水平。不过目前蒙迪欧的终端优惠幅度还是比较高的，入门版车型的售价在15万元以内，对于喜欢中级车但是预算又不是太高的消费者来说，性价比还是可以的。
外观方面，蒙迪欧依然是采用了比较运动的设计风格。车头部分，“马丁式”的前脸已经被消费者所熟知了，时至今日这样的设计仍然是非常运动的，中网的面积不大，但是搭配镀铬横格栅的造型仍然有着很高的辨识度，雾灯处的造型比较运动，非常有设计感。大灯的设计进行了细节的调整，看上去更加深邃，只可惜只有高配车型才配置了LED光源，与目前主流品牌全系LED的配置有所差距。
车身侧面，福特蒙迪欧的线条修长、显得非常帅气，配合车门下方的腰线，让车身体现出很强的立体感。车身尺寸部分，福特蒙迪欧的长宽高分别为：4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，定位于中级轿车。这样的车身尺寸在同级别车型中属于中等。
车尾部分的设计则没有太多的惊喜，虽然有着不错的运动感，但是设计上并没有亮点。
来到车内，福特蒙迪欧最抢眼的设计无疑是12.8英寸竖屏的中控大屏了，不仅支持触控操作，同时像语音识别、车载导航和蓝牙电话功能也是能够支持的。三幅式方向盘造型运动，同时握感也非常饱满，让人很有驾驶的欲望。蒙迪欧的换挡机构采用了旋钮式的电子换挡，让车体体现出更强的设计感。
空间方面，福特蒙迪欧的整体体验比较一般，如果与目前主流的合资品牌中级车型相比没有任何优势。前排的空间表现尚可，驾驶者能够方便的找到适合自己的坐姿，即便是身材较高的驾驶者也有着不错的乘坐感。不过后排的空间体验就比较一般了，特别是前排的乘客身材较高的话，后排乘客的腿部空间明显不足。
动力方面，福特蒙迪欧采用的是1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机的组合。其中1.5T发动机最大功率182马力，峰值扭矩243牛·米，而2.0T车型最大功率207马力，峰值扭矩354牛·米，两款发动机均匹配6速的自动变速箱。
总结：
从福特蒙迪欧的产品表现来看的话，车型还是有着比较不错的表现的，在同级别出行中属于主流水平，但是由于品牌力、保值率、空间等方面在面对目前主流的大众、日系等品牌车型面前都没有优势，所以，即便是有着不错的性价比，仍然不被大多数消费者推荐，所以目前较低的销量也就容易理解了。
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