飞度、Polo和致炫一直以来都是非常受年轻人喜欢的三款合资小型车，目前飞度刚刚迎来了第四代车型，而Polo和致炫则均在去年下半年时经过了改款，那么如果是年轻人手握十万买车的话最新款的飞度、Polo和致炫这三款车谁才会是首选呢？今天我们就来做一个这三款车的对比。
定价及外观
现款飞度由于刚刚经历了换代并且取消了手动挡版本，所以整体的定价也做了一些调整，最新的2021款车型的指导价是8.18-10.88万，起售价与老款车型的自动挡版本是保持了一致的；另外在外观方面最新款的飞度与老款车型相比变化也较大，整体看起来时尚且精致了不少，并且最新款飞度目前是有两个不同的外观设计可供消费者选择的。
Polo在去年下半年时也经过了改款换代，而经过改款后这款车的定价有了较大幅度的上涨，其指导价定到了9.99-12.39万；而在外观设计方面新款的Polo看起来虽然与老款车型相比还是有一定变化的，但整车的外观依然还是采用了标准的家族式设计。
最新2020款致炫的指导价是7.78-10.38万；另外在外观设计方面最新款致炫全系也是与飞度一样有两个不同的外观设计可供消费者选择。
小结：这三款车中由于飞度全系均为自动挡，而Polo和致炫的最低配均采用了手动挡，所以对比这三款车的自动挡版本的起售价的话是飞度所占的优势会更大一些，但是看整体定价的话还是致炫会更有优势；外观部分则由于飞度和致炫均提供两个不同的外观设计可供消费者选择，而Polo则全系仅有一种外观可以选择，所以外观部分飞度和致炫均会比Polo更具优势。
内饰及配置
全新换代后的飞度不但外观变化较大且内饰的变化也属实不小，整个内饰设计看起来时尚了不少，并且看起来的廉价感也没有老款车型那么“足”了；在配置方面，飞度全系标配了四气囊、胎压报警、esp、上坡辅助、多功能方向盘、无钥匙启动、全液晶仪表等。
最新款的Polo在内饰方面也是经过了全新设计的，但大体上还是保持了大众家族式的设计，看起来的质感还是不错的，不过并不能给人以惊艳的感觉；配置方面，Polo标配了双气囊、胎压报警、esp、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、全车车窗一键升降、后视镜加热等配置。
2020款致炫的内饰设计与老款车型相比变化并不大，整体看起来会显得比较个性一些，这样的设计会比较容易让消费者产生审美两极化；而在配置方面，致炫标配的配置有双气囊、胎压报警、esp、倒车雷达、上坡辅助、LED日行灯等。
小结：在内饰设计方面这三款车的表现确实都比较一般，可以算是打了个平手；而在配置部分飞度在安全性配置方面表现得更好，Polo则在舒适性配置方面的表现更好，致炫的配置表现则不如前二者。
车身尺寸及车内空间
最新的2021款飞度最低配车型的长宽高是4109*1694*1537mm，轴距是2530mm，虽然定位于小型车，但飞度一直以来的空间表现都是非常出色的。
现款Polo具体的长宽高是4053*1740*1449mm，轴距是2564mm，Polo的长宽高与其它两款车型相比都不会差很多，并且轴距还会更长，但这款车的空间确实做得很一般。
2020款致炫最低配车型的长宽高是4160*1700*1490mm，轴距是2550mm，致炫在实际的空间表现方面与它的车身尺寸还是相符的，表现中规中矩。
小结：这三款车的车身尺寸相差不大，但是实际的空间表现的话是飞度要占有绝对性的优势，其次是致炫，排在最后的是polo。
动力系统部分
现款的飞度全系搭载的依然是1.5L的地球梦发动机，这台发动机的最大马力是131匹，而与发动机相匹配的均为CVT无级变速箱，这套动力总成实测的百公里加速成绩在10.5秒左右。
Polo则全系搭载的也是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是113匹，而与发动机相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总的实测的百公里加速成绩在11.7秒左右。
与上边两款车一样致炫全系也是搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是110匹，与发动机相匹配的是5挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，这套动力总成实测的百公里加速在12秒出头。
小结：在动力系统方面，这三款车的动力表现是飞度要很占优势的，而排在后边的是Polo，最后是致炫。
写在最后
飞度、Polo和致炫这三款车整体对比下来不难发现飞度各方面的表现都比较突出；而Polo则表现得比较“偏科”，有出色的方面同时也有表现得比较差的方面；致炫则是一款各方面表现都非常中庸的车型，这款车没有什么特别突出的点，但同时也找不出什么明显的不足，因此如果是年轻人手握十万买车，这三款车中飞度应该是首选，其次是致炫，而Polo是三款车中性价比最低的。你觉得呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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